中国国足对乌出线《 % 》国足对乌克兰

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国国足对乌出线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中国国足对乌出线的解答，让我们一起看看吧。

五乌线全长多少公里？

一、乌长（乌当至长顺）高速公路全长约127公里，其中清镇站街至平坝十字段约13公里与拟建的沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程共线，该段建设里程及投资规模不计入本项目。

　　实际建设里程：贵阳境约83公里、安顺境约26公里、黔南境约5公里。

二、乌当至长顺高速公路全线设计度100公里/小时。

三、乌长高速路基宽度33.5米。互通式立交连接线均采用二级公路标准建设。

潘乌线起点终点？

潘乌线（沈盘线交点至西部大道交点段）起点位于沈盘线与潘乌线交点，桩号为K0+000，终点位于西部大道，桩号为K4+885,全长4.885公里。

路面结构为：5cm改性沥青混凝土面层、同步碎石封层、17cm水泥稳定碎石基层、18cm水泥稳定碎石底基层、20cm天然砂砾垫层。

k7128次列车途经站点？

k7128次是往返于伊春与哈尔滨间的快速旅客列车，现由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。

k7128次列车途经站点共有9个停靠站：伊春站、南岔站、铁力站、庆安站、绥化站、兴隆镇站、石人城站、呼兰站、哈尔滨站。列车运行途经南乌线、绥佳线、滨北线。途经黑龙江省伊春市、绥化市、哈尔滨市三市，线路全程467公里，运行7小时01分。

乌克兰收复失地是否太过令人吃惊？

并不吃惊。首先打仗不单考虑摧毁了什么？是政权，还是设施？由于乌国土面积大，进入别国后线太长，面积和兵力又弱，加之任何战争都是伤害，你进入别国后一定岀现矛盾，当激化矛盾后一定会反抗。

乌克兰收复失地是否太过令人吃惊？

乌克兰收复失地做了充分人才物资的准备：

乌克兰积极筹措反攻资金、筹措反攻所需要的武器装备及弹药，如：M270、M777、pzH2000、及闻名遐迩的M142、还有大量的飞机、坦克、装甲车、等。

同时还积极斡旋友军尽量提供情报支持；

乌克兰和西方发达国家达到协议——为乌克兰培训各种做战人才；

乌克兰还动员了国内大量的人员勇跃参军，为反攻做坚实的人才、物资基础；

军事上。

乌克兰利用海马斯摧毁了俄方的许多弹药库、燃料库、兵营、指挥部及指挥所、炸断必经的桥梁、铁路和公路。给俄军的后勤补给造成了毁灭性的打击。

俄罗斯方面：

内部矛盾重重。如，俄罗斯的坦克装甲车包围了莫斯科，俄罗斯的许多要求罢黜现任总统普丁；

士兵厌战，且兵力严重不足；

将军伤亡过多，又常常临阵换帅，给年轻将军缺乏实战锻炼、培养约条件。

俄军犯有严重的战场预判能力，造成了战略战术失误；

国际社会的一波又一波的制裁，给俄罗斯脆弱的经济雪上加霜；

俄罗斯的士兵斗志低落。

总之，乌克兰反攻取得了一定的战果，并非偶然，是辛勤努力的结果。也是意料之中的事，并不令人吃惊。

一点也不奇怪，欲亡其国者，必先亡其史。很可能乌克兰是三战的策源地，在西方的支持下，烂打打烂，直到漂亮国坐收渔翁之利。无论怎么样，乌克兰战败毫无意问，最终为它人做嫁衣！

俄乌冲突未来还将在哪激战？

俄罗斯公开表示，在乌克兰战场的第二阶段作战行动目标是彻底“解放”顿巴斯地区，将顿巴斯地区、乌南部地区与克里米亚半岛联结起来，建设与俄境内相连的陆上通道。但到目前为止，俄军实际进展并不大，似乎暗示着未来还有几块“硬骨头”需要攻克。

乌克兰南部有哪些重要目标

俄罗斯卫星网26日称，俄空天军当天继续动用高精度武器对乌境内目标实施打击，截至当天，俄军已摧毁乌克兰超过2500辆坦克和装甲车。

俄罗斯中央军区副司令明涅卡耶夫表示，俄军将在“特别军事行动”的第二阶段建立对顿巴斯及乌克兰南部的全面控制，进而保证通往克里米亚的陆地走廊畅通。顿巴斯地区的地理范围较为明显，但乌南部地区表述所指向的地理区域则较为宽泛。自从2月24日俄军在乌克兰展开“特别军事行动”以来，南部方向作战较为平顺，俄军从克里米亚半岛北上并成功拿下赫尔松州和扎波罗热州的大部分地区，第聂伯罗彼得罗夫斯克州可能将是俄军进取的方向。

从近日的战况看，在赫尔松州首府赫尔松城西北方向，乌军发起反击，双方一度激烈交战。在扎波罗热州地区，大部分地域虽已被俄军控制，但首府扎波罗热依旧在乌政府军手中。据英国《卫报》报道，目前乌军在扎波罗热城外已挖好战壕等防御设施，乌军增援力量也陆续赶来，准备迎击俄军的进攻。乌克兰总统办公室顾问奥列克西·阿列斯托维奇承认，在扎波罗热州境内，俄军正从梅利托波尔向北至古利艾波列方向推进。美国战争研究所表示，原本包围乌克兰南部重镇马里乌波尔的俄军部队现已分兵向第聂伯罗彼得罗夫斯克州方向前进，似乎是要对顿涅茨克州乌军形成更大范围的包围。从地形上看，第聂伯罗彼得罗夫斯克、扎波罗热、赫尔松等都是第聂伯河上的重要城市，俄军如果占领这些城市，未来将实现乌南部地区与泽连斯基政府“划江而治”，估计这也将是俄军第二阶段军事行动的最大目标。下一步，扎波罗热和第聂伯罗彼得罗夫斯克将是俄军在乌南部地区作战的“硬骨头”。

对俄军而言，占领马里乌波尔意味着俄已控制了乌克兰80%以上的海岸线，但剩余的20%则位于尼古拉耶夫州和敖德萨州。对于从海上方向彻底封杀乌克兰经济的目标而言，尼古拉耶夫和敖德萨两个大城市是俄军“眼中钉”“肉中刺”。尤其是俄海军“莫斯科”号导弹巡洋舰起火沉没，说明来自岸上方向的威胁始终存在，这对俄海军在黑海的行动形成相当掣肘，必须对这片地域进行“清理”。

但从作战进程上看，预计俄军对尼古拉耶夫和敖德萨的攻击行动将在第二阶段军事行动的后半程才能展开。在顿巴斯地区乌军重兵集团尚存的情况下，俄军可能无力对尼古拉耶夫和敖德萨展开军事行动。因此俄军在顿巴斯地区的作战结果，将决定着尼古拉耶夫和敖德萨方向的未来战事发展。目前俄军在尼古拉耶夫方向有零星的战斗行动，主要是对该方向守军进行袭扰与震慑，使后者无法对乌南部其他地区进行增援。

顿巴斯地区面临苦战

在需要“解放”的顿巴斯地区，俄军面临的军事挑战非常艰难，马里乌波尔城内的战事已做出了充分注脚。虽然马里乌波尔的亚速钢铁厂拥有“铜墙铁壁”是重要因素，但不可否认的是，乌军在这里经营多年，各种战备设施齐全，弹药与物资预置较为充足等，也是造成俄军久攻不下、被迫采取围困战术的关键原因。

对俄军而言，顿巴斯地区其他战场环境虽不如马里乌波尔这般严峻，但毕竟也在乌军重兵集团手中进行了多年建设，拥有较好的防御体系。对俄军而言，拿下乌军完备的防御工事并非易事。为降低作战难度并减少人员伤亡，俄军首波作战目标必将是要破坏并损毁乌军顿巴斯地区建设的防御设施，为后续发起全面攻击创造必要条件。由于乌军重兵集团在顿巴斯与当地民兵武装已经缠斗多年，后者对乌军重要的军事目标和布防情况不可谓不熟悉，这为俄军行动提供了一定的便利。

预计在后续的作战行动中，俄军可能将更频繁地使用陆基远程精确打击武器进行“拔点”作战。为防范乌军从美西方国家手中获取的“毒刺”防空导弹在低空对战机构成的威胁，俄军轰炸机可能将“先发制人”进行打击。考虑到乌军坚固的防御设施，俄军可能将更大范围地使用钻地弹，侵彻乌军重要的地下堡垒。在顿巴斯大战的前期阶段，俄军很有可能上演美北约在科索沃对南联盟的“狂轰乱炸”与“定点清除”。

俄军的作战目标是围歼驻守在顿巴斯地区的乌军重兵集团并彻底控制该地区，空中打击在为地面部队进攻创造条件后，俄地面部队的重装集团将全面登场。但即便是重装集团上阵，预计俄军也不会轻易发起进攻行动，进攻前的炮火准备将再次掀翻乌军阵地。从俄军在顿巴斯地区的军事布势看，伊久姆将是攻势行动的重要发起点，目前俄军已开始从伊久姆向巴文科伏、斯拉维扬斯克和克拉马托尔斯克发起小规模进攻，在北顿涅茨克、波帕斯纳和马林卡等地也有俄军的零星攻势，但大规模进攻尚未展开。俄军当前似乎在搞火力侦察，这也从侧面说明俄军在顿巴斯地区的战场准备似乎还未全部完成。

哈尔科夫：控制交通运输是关键

对于俄军的第二阶段作战行动，乌克兰东北方向的哈尔科夫其实也扮演了非常重要的角色。该城和马里乌波尔一样，也是乌克兰的工业重镇，这也意味着俄军一旦攻进城内并开启巷战，将面临如同马里乌波尔亚速钢铁厂类似的难题。在极具象征意义的马里乌波尔尚未安全拿下的情况下，俄军也缺乏足够的兵力对哈尔科夫发起全面攻势。因此，俄军对哈尔科夫采取了围而不打的策略。

俄军对哈尔科夫采取的这种策略，真正意图是把该城的乌克兰守军牢牢钉死在此而动弹不得，无法对俄军进攻顿巴斯的关键后勤补给线进行袭扰。哈尔科夫州紧邻俄罗斯的别尔哥罗德州，俄军向乌境内攻击顿巴斯地区的部队进行后勤补给和兵力增援，均需要通过别尔哥罗德至乌境内哈尔科夫州的伊久姆或库皮扬斯克。因此从俄境内别尔哥罗德州至乌境内哈尔科夫州的这条交通运输线能否保持顺畅至关重要，俄军必须防止乌军对这条运输线进行破袭。否则，俄军在顿巴斯地区的作战行动可能重蹈第一阶段作战行动中后勤保障不力导致攻势乏力的覆辙。可以说，哈尔科夫虽然不是顿巴斯大战的主战场，但却是能决定主战场胜败的关键地域。

美国战争研究所认为，驻守在哈尔科夫城附近的俄军已开始在该城周围埋设地雷，旨在压缩城内乌军的活动空间，防止乌军偷偷潜出城外，对俄军后勤补给线造成破坏。

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